لماذا لا يَعبر الغزالُ الشارع؟

“غزال إسرائيليّ، شيهم (نيص) هنديّ وابن آوى الذهبيّ حاولوا عبور الشارع”…

قد تكون هذه بداية جيّدة لنكتة، لكن في الواقع الإقليميّ، فإنّ السيناريو المحتمل هو أنّ أحدهم على الأقلّ ستصدمه سيّارة مسافرة أو قطار في المدى القريب، بينما سينقرض الاثنان الآخران من رمات هنديف خلال عقود قليلة.

تشكّل رمات هنديف منطقة عيش طبيعيّة لعدد غير قليل من الحيوانات البريّة، بعضها مألوف أكثر من الآخر، مثل الغزال، الشيهم (النيص) وابن آوى، وبعضها أكثر خجلًا، مثل الغرير وأيّل الكرمل. توفّر منطقة العيش، أو وفق المصطلح العلميّ، الموطن، لهذه الأنواع، بالإضافة إلى المساحة الماديّة، الغذاء، الحماية (المأوى أو مكان الاختباء) والأزواج للتكاثر من أجل وجود مجموعات حيوانيّة دائمة البقاء.
تعاني رمات هنديف، شأنها شأن جزء كبير من المواطن الطبيعيّة في البلاد، من تقطّع المناطق، أي من الانفصال والعزلة عن المساحات الطبيعيّة المحيطة بها، وذلك بسبب البلدات، الشوارع والسكك الحديديّة، ما يجعل من الصعب على الحيوانات البريّة أن تتنقّل من مكان إلى آخر للبحث عن أزواج جدد.

عندما تتمكن الحيوانات من التنقّل بحرّيّة في المنطقة، ويلتقي أفراد من المجموعة الأولى مع أزواج من المجموعة المجاورة، يحدث تبادل جينيّ صحّيّ يحافظ على المناعة الجينيّة لتلك المجموعة المحليّة. عندما يضعف الاتصال بين المساحات الطبيعيّة، تتشكّل مجموعات معزولة تتميّز بتزاوج الأقارب وكنتيجة لذلك، يقلّ التنوّع الجينيّ لدى تلك المجموعة الحيوانيّة.

يلعب التنوّع الجينيّ دورًا مهمًّا في قدرة النوع على البقاء والتكيّف مع البيئة المتغيّرة.
يضعف التنوّع الجيني المنخفض القدرة على التكاثر لدى تلك المجموعة، كنتيجة لانخفاض وتيرة الولادات، وارتفاع معدّل موت حديثي الولادة، والأمراض الوراثية وغيرها من المشاكل.

الغاية من الممرّ البيئيّ هي محاولة التعويض، بقدر قليل، عن الأضرار التي لحقت بالتواصل بين الحيوانات، من خلال تخصيص مساحة طبيعيّة مناسبة تكون بمثابة ممرّ انتقال من منطقة طبيعيّة إلى أخرى، وهذا سيزيد من احتمالات انتقال الأفراد بين المجموعات والتبدّل الجينيّ. من المهمّ أن نتذكّر أنّ الممرّ البيئيّ لا يحلّ تمامًا جميع مشاكل تقطّع المناطق، ولكنّه قد يُحدث فرقًا بين مجموعة محكوم عليها بالانقراض المحلّيّ وبين مجموعة مستديمة وقادرة على البقاء.

أجري في رمات هنديف بحث تتبّع حركة الحيوانات البرّيّة في منطقة المتنزّه وخارجها، لمحاولة تقدير مدى حيويّة مجموعات الحيوانات البريّة التي تقيم في منطقة المتنزّه الطبيعيّ على المدى الطويل، وتحديد المواقع المثلى لعبور الحيوانات بين رمات هنديف ومحيطها، الأمر الذي سيساهم في تعزيز الحياة البريّة لهذه المجموعات.

عندما تتمكن الحيوانات من التنقّل بحرّيّة في المنطقة، ، يحدث تبادل جينيّ صحّيّ يحافظ على المناعة الجينيّة لتلك المجموعة المحليّة

يستخدم البحث موديلًا ركّز على تسعة أنواع مختارة، وهي أنواع نموذجيّة لرمات هنديف، ومن الممكن أن تتضرّر بسبب انقطاع المناطق الطبيعيّة، وهي الغزال، أيّل الكرمل، الخنزير البري، ابن آوى الذهبيّ، الغرير الشائع، الثعلب، الشيهم الهنديّ، الفأر أصفر العنق (من القوارض)، أبو قرع (سحلية تشبه الأفعى)، الحجل، وكذلك الملوّنة الشفّافة (فراشة). أشارت نتائج البحث، الذي أجري بالتعاون مع علماء بيئة وباحثين من شركة Alterra الهولندية، إلى أنّ ثلاثة فقط من الأنواع التسعة التي تم فحصها في الموديل ستنجح في البقاء في رمات هنديف لوقت طويل، في ظل سيناريو استمرار تقطّع موطن المعيشة بسبب أعمال التطوير المخطّط لها في مجلسي زخرون يعقوف وبنيامينا، شرقي رمات هنديف.

وفقًا لنتائج الموديل، فإنّ أول من سيتضرّر من عواقب تقطّع المناطق الطبيعيّة هو الثدييات الكبيرة، مثل الغزال الإسرائيلي، وكذلك جارنا أيّل الكرمل، الذي انقرض في الماضي والقليل من الأفراد الذين يتجوّلون هنا اليوم هم أفراد تمّت إعادتهم إلى الطبيعة أو أحفادهم.

في ضوء هذه التوقعات، هناك أهميّة كبيرة لاتّخاذ خطوات واضحة للتعويض عن الأضرار الناجمة عن تقطّع المناطق الطبيعية لموطن الغزال الإسرائيلي وأيّل الكرمل، والتي من المحتمل أن تحافظ على مجموعات حيوانات برية أخرى تمثّل رمات هنديف بالنسبة لها بيتًا. لكي تتيح الممرّات البيئية إمكانيّة تنقّل الغزلان والحيوانات الأخرى، يجب تحديد مناطق الانتقال الناشطة، التي تستخدمها الحيوانات البرية اليوم. ولكي تشكّل هذه المناطق شرايين حياة لمجموعات الحيوانات البرّيّة في المتنزّه الطبيعيّ، يجب أن تكون الممرّات المخطّط لها شبيهة بالموطن الطبيعيّ وواسعة بما يكفي للسماح بالعبور الآمن وأيضًا من السهل العثور عليها.

من خلال التحليل الحيّزيّ للموديل، يبدو أنّ الموقع الأنسب لتخطيط مثل هذا الممر هو شمال شرق رمات هنديف، بين منطقة “الكرمل” الصناعيّة (منطقة مجلس بنيامينا) والمنطقة التي من المخطّط أن يُقام فيها حيّ “بارك هياين” (منطقة تابعة للمجلس المحلي زخرون يعقوف)، والذي سيربط رمات هنديف بمنطقة تلال ألونا وجبل حورشان. بالنظر إلى طول الممر المخطط له (حوالي 800 م)، يجب ألا يقل عرضه عن 150 – 200 م. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب الممر ترتيب معبر آمن يسمح بعبور شارع 652 الذي يربط بين زخرون يعقوف وبنيامينا.

بعد قدر غير قليل من أعمال مشاركة الجمهور، التوعية المجتمعيّة والأنشطة التربويّة المدرسيّة، والمناقشات المطوّلة في لجنة التخطيط اللوائيّة وفي اللجان المحليّة، التخطيط وإعادة التخطيط، وبالطبع بوجود الكثير من حسن النيّة من قبل معظم الشركاء، تمّ ترتيب ممرّ سفليّ يسمح للحيوانات البريّة بعبور الشارع بأمان، كما تمّ التوصّل إلى تفاهمات واتفاقيّات بين رمات هنديف، رؤساء المجالس وهيئات التخطيط، بشأن التخلّي عن قطاع من المساحة المفتوحة التي تشكّل اليوم معبرًا نشطًا للغزلان والحيوانات البرية الأخرى. إلى جانب ذلك، وعند كتابة هذه السطور، كان لا يزال هناك عدد غير قليل من العقبات، الماديّة والبيروقراطيّة، في طريق ترتيب ممرّ بيئيّ نظيف وواسع بما يكفي، لضمان تمتّع الأجيال القادمة أيضًا بمشهد قطيع من الغزلان يقفز في المناظر الطبيعية الخضراء الواقعة على مقربة من البيت.

لديك سؤال؟ يسرّنا أن نساعدك